记者9月2日从国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）获悉，其呼吁中国航空货运行业优先部署ONE Record标准，以加快供应链数字化升级。
今年7月，国际航协货运服务大会（Cargo Service Conference）通过第1695号推荐标准，正式确立ONE Record作为行业首选数据共享标准，将于2026年1月1日起生效。届时，航空公司、货运代理人、地面服务代理和技术开发商等在内的全链条参与方，将以ONE Record作为统一的数据共享标准，行业也将逐步完成从现有标准向ONE Record的过渡。
据悉，基于API的ONE Record标准能够实现供应链上下游的端到端数据无缝对接，消除重复录入和信息孤岛，有效提升合规性与透明度。
为进一步推动ONE Record在供应链上下游的广泛应用，国际航协提出三点倡议：航空公司与货运代理人：尽快推进ONE Record部署，全面提升业务流程数字化水平；政府监管部门：在数据申报环节认可并支持ONE Record，推动跨系统互操作性；技术开发商：构建安全、开放、兼容的数字化平台，保障数据交换的效率与安全性。
国际航协北亚区副总裁解兴权表示：“ONE Record是全球航空货运供应链数字化的基石，为行业构建统一的数字底座奠定了标准基础。航空货运的效率提升取决于全链条的协同，因此全面部署ONE Record至关重要。中国在全球供应链中举足轻重，我们呼吁中国航空公司、货代与技术开发商加快部署ONE Record，在政府监管部门的支持下，实现跨系统互操作性，为全球航空货运的数字化升级注入更强动力。”
在中国，多家航空公司及其合作伙伴启动了共16个ONE Record试点，其中包括覆盖粤港澳大湾区和长三角地区的多式联运试点。这标志着ONE Record向生产运营过渡与实施迈出关键一步。
其中，国泰货运方面，率先将ONE Record融入日常运营，携手中外运、唯凯国际物流、传盛国际等合作伙伴，基于API实现电子运单和货运信息的实时交互，在其8个站点，与中外运空运发展完成5600多票主运单信息交互，提前实现2026年1月部署ONE Record的目标。
南航物流是中国内地首家部署并提前实现ONE Record既定目标。联合中外运空运发展、翌飞锐特，在广州始发国内航线实现全流程状态共享，并率先完成中文格式落地，破解接口不统一难题，标志着南航物流成功将航空货运国际标准在中国国内航线应用落地。
山东航空联合青岛机场物流、天信达、OCS青岛及国际航协北亚区，成功落地北亚区首个ONE Record标准货运订舱分销测试，已完成覆盖订舱、收运、制单、配载、装机、提货等九大核心场景的全链路测试。
海航货运则先后协同深圳机场、广州白云机场、海口机场、翌飞锐特及深圳运捷迅等公司，在国际与国内航线实现电子运单与货物状态共享，并携手CCN启动欧盟海关ICS2预申报，ONE Record已覆盖订舱、制单、跟踪、舱单和海关等五大核心场景。
国货航方面，携手中外运、菜鸟列日货站、广州白云机场国际 1 号货站及翌飞锐特，在广州—北京、杭州—列日两条航线上成功完成货物运输全流程ONE Record标准应用试点，实现运单、舱单、货物状态等数据的高效共享，同时结合实际业务场景，充分验证了ONE Record标准在不同系统能力条件下的可用性与可行性。
回溯来看，国际航协不断迭代航空货运数据交换标准，从以报文为中心的Cargo-IMP到基于XML的Cargo-XML，再到今天以API为核心的ONE Record，帮助行业降本增效与提升竞争力。ONE Record以数据为中心，通过统一的数据模型，由各利益相关方围绕一票货物的运输信息，由安全的Web API实现全链路共享。该标准采用多层安全机制，确保数据所有者掌控访问权限，并通过行业信任网络保障身份认证与数据隐私。
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